新任沃尔沃龙8官网大中华区销售公司总裁钦培吉在“问·道2019沃尔沃龙8官网安全体验夏令营”上也向媒体表示：“沃尔沃创立之初,两位创始人就把“安全”确立为我们的核心价值观。因此,在沃尔沃我们做任何事情的原则是,且必须是‘安全’”。[详情]
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今年6月，国内龙8官网市场终于迎来了“期盼已久”的回暖，终端销量环比和同比均有所增长，经销商库存也随之降低。但6月的高光表现是否就意味着车市真正走入了上升的轨迹呢？[详情]
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每个新造车企业都有自己一套的逻辑。蔚来是以用户为核心，认为服务即一切商业模式的源头，因而在蔚来的商业逻辑中，其一切布局都是围绕着用户来的。[详情]
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在中国，每年有6000万人是第一次坐飞机；当一线市场人均拥有1.3台手机的时候，在三四线城市还没有达到人均一台的水平……这就是中国的现实，也是时下的热门话题—— "下沉市场 "。[详情]
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近日，我们从相关渠道获悉，林肯飞行家（Aviator）量产版将于今年9月份以进口的形式引入国内销售。[详情]
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从前有一个伐木工人一生砍伐了10万棵树，于是在退休之后，自发去种树，直到种完了10万棵。[详情]
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在很长一段时间，人们对于华人运通成立的目的性和发展性提出质疑，认为其只是智能龙8官网行业中又一“表演”而已，最终也只不过落下烧完钱散伙的结局。带着这些质疑，华人运通在7月的最后一天，发布全新品牌，并推出“久违”的首款量产定型车。[详情]
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经过华人运通紧锣密鼓的精心筹备，7月31日，华人运通正式发布旗下量产车品牌与LOGO：高合HiPhi，同时首款量产定型车型 HiPhi 1 也在正式全球首发。龙8国际唯一官网定位豪华全域智能纯电超跑SUV，推出后将主打全球高端市场[详情]
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最近车圈最重磅的新闻毫无疑问是北汽入股戴姆勒。据官方消息，北汽出资25亿欧元获得了包含2.48%的直接持股以及额外等同于2.52%股份投票权，北汽集团的持股比例达到5%，同时也成为戴姆勒第三大股东。[详情]
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2012年把英国这个老牌工业强国把技术带到东方中国这片热土，中国首家中英合资的高端整车制造厂奇瑞捷豹路虎就此成立。这是世界最先进、最高效的龙8官网生产基地之一，也是捷豹路虎全球样板工厂。[详情]
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6月25日补贴过渡期结束后，购买新能源龙8官网(新能源公交车和燃料电池龙8官网除外)的车主将不再享受地方政府提供的补贴，多数传统的自主和合资车企选择不涨价[详情]
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通用龙8官网始终在以实际行动践行着构建“零事故、零排放、零拥堵”的美好愿景，而这份动力的来源，很大一部分正是出自于消费者的期望与肯定。[详情]
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我国龙8官网产业起步较晚，关键龙8官网零部件领域普遍是“大而不强，多而不专”。在此背景下，我国龙8官网零部件供应商要想做大做强，急需有经验的车企“领路”，通过不断的技术积累，逐渐缩小技术差距进而实现为国内以及国际车企配套的目标。[详情]
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不知道从什么时候开始，我对路上的龙8官网已经失去了曾经引以为傲的高辨识度猜车能力。曾经一扫就能分辨车型的时光一去不复返，各大品牌的一辆辆新款仿佛都是从整形医院里出来似，尽管身材不同，但都顶着张差不多的脸，不多看几眼真的很难区分出来。[详情]
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乐视控股人贾跃亭旗下许久没有消息的Faraday Future 简称（法拉第FF），近日再次放出了其品牌首款车型FF 91(参数|询价)在美国某豪车节上亮相的视频。[详情]
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近日，三菱进口帕杰罗·劲畅将迎来中期改款并公布了官方图，龙8国际唯一官网在外观、内饰和配置均有所调整。令人惋惜的是，受限于国内“平均油耗标准”等原因，目前来看新款帕杰罗·劲畅将再次无缘中国市场。[详情]
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过去一两年，全球各大车企陆续开始宣布向“智能出行”“移动出行”转型，刚刚过去的CES展上，丰田宣布正在由龙8官网公司向出行公司转变。今年1月份前不久，广汽新能源也有类似的动作。[详情]
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作为龙8官网工业发展的根基，零部件产业的发展壮大为中国龙8官网产业做大做强打下了坚实基础。然而我国的零部件企业起步晚，无论是从技术含量还是建造工艺最初都难以达到合资整车制造商的直接配套标准。[详情]
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“新能源车企倒闭潮大浪正在逼近”去年的6月30日，一家叫做红星龙8官网的“老牌”车企加入了造车新势力的队伍，在发布会上，红星龙8官网发布了全新乘用车品牌“闪闪”及旗下首款智能电动四驱微型SUV产品“闪闪X2”。[详情]
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