在7月的最后一天，电咖龙8官网正式对外发布了旗下新品牌“ENOVATE”及其首款中高端车型设计草图。[详情]
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今天就是7月的最后一天了，明天我们就将迎来一年中最热的8月，热火烘烤下，工作热情都消退了一半有余。这时唯一值得欣慰的莫过于看到心爱的车型上市了，电动超跑前途K50能否吸引你的目光，还是你被奔驰全新G级撩动了心弦，又或者起亚K5 PHEV和全新索纳塔插电混动这两款“白色闪电”更能让你驻足。谁入得你的心，来看下吧。[详情]
原创近日，在北汽集团“跻身世界五百强”新闻发布会上，北汽党委书记、董事长徐和谊表示，为响应北京政府“蓝天计划”的号召，从今年7月31日开始，北汽将会停止在北京地区自主传统燃油车的生产销售工作。此言一出，让北汽集团备受关注，北汽全面新能源化战略提前了？[详情]
原创7月是新能源补贴新政实施以来的第一个自然月，不难发现，车企们推出的龙8国际唯一官网几乎都以300公里续航作为新的目标，但推出龙8国际唯一官网的速度也慢了下来，可见退坡补助的实施初见成效。在即将过去的7月份，市场推出的龙8国际唯一官网并不多，其中还有不少是升级版本或新增车型，今天，“E车汇”就为大家总结几款7月值得关注的重磅龙8国际唯一官网。[详情]
原创自8月1日起，对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源龙8官网产品和新取得强制性产品认证的进口新能源龙8官网实施溯源管理，对梯次利用电池产品实施溯源管理。[详情]
原创经过了一周的沉淀，新能源龙8官网市场都发生了哪些大事呢？“E车汇”在每周推出《一周E车评》的栏目，为您总结上一周来新能源龙8官网圈有哪些重要资讯，并以最简短的文字作点评。[详情]
原创7月27日，哪吒龙8官网的首款量产车型哪吒N01在位于浙江桐乡的合众新能源智慧工厂中正式下线。在仪式现场，合众新能源副董事长方运舟表示：“哪吒N01的下线，标志着合众的梦想初步变成了现实。未来，合众新能源仍将为中国智能龙8官网产业发展贡献力量。”[详情]
原创MG名爵近日便在魔都上海进行了一场全球首创的夏季用车评测，派出的“选手”则是当下运动型家轿市场的“当红主爵”——全新名爵6以及名爵6新能源。[详情]
原创7月25日，FCA前首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内病逝，享年66岁。他的逝世，也意味着菲亚特一个时代的谢幕。[详情]
原创今年6月份，吉利帝豪家族的销量高达47508辆，上半年累计已达28.7万辆，占吉利总体销量的37.5%。此外，帝豪家族的“领头羊”车型吉利全新帝豪还是上半年轿车销量前十名榜单中唯一的自主品牌车型，再一次成为自主品牌轿车上榜的“独苗”。[详情]
原创全新一代的雷克萨斯ES在上周刚刚完成了国内的上市，新款共推出8款车型，售价区间为27.9-46.8万元，其中包括了2.0L、2.5L和2.5L混动车型。全新一代的雷克萨斯ES（以下简称全新ES），再次和主流的德系中级车形成了错位竞争，那么全新ES的对手都是怎样的呢，让我们一起来看下。[详情]
原创7月27日，领克推出了旗下01车型的插电混动版本，补贴后统一售价19.98—22.98万元。[详情]
原创领克01 2018-07-29 12:17
7月26日，全新雷克萨斯ES（第七代）正式上市，龙8国际唯一官网共推出8款配置车型，售价27.9-46.8万元。[详情]
原创提到模块化架构，相信很多人都有所耳闻，比如宝马UKL CLAR、奔驰MFA、大众MQB MLB、丰田TNGA，以及雷诺-日产的CMF等等。但是，如果被问及自主品牌中有何厉害的模块化架构，想必很多人会头脑空白。确实，在此之前，自主品牌一直都没有真正意义上的模块化架构出现，直到如今吉利首个BMA基础模块化架构的到来，这一尴尬现状才终于被打破。[详情]
原创近日，有关造车新势力的消息纷至沓来，先是蔚来龙8官网终于完成了部分ES8的交付，合众新能源发布了战略规划，前途首款龙8国际唯一官网K50即将上市。而传统车企也加速进军新能源领域，宝马与长城正式签约合资，首款车型将是纯电动SUV。由此可以看出，新能源龙8官网领域的竞争将会越来越激烈。[详情]
原创7月26日，由高德地图举办的2018未来交通峰会在京举行。在以“驶向未来”为主题的龙8官网专场论坛上，高德地图首次对外界展示了基于高精地图和高精定位的一体化解决方案的实际定位效果，并宣布了未来高德在高精地图技术上的发展路线图。[详情]
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定位专业级高端大五座SUV的全新Jeep指挥官，其上市的价格为25.98-31.58万元，其中两驱车型的售价为25.98万元起，四驱车型的售价为29.38万元起。从定价上来看，这款搭载2.0T+9AT的SUV还是比较有诚意的。[详情]
原创随着新能源技术的发展，双积分政策的实施，造车新势力们开始拿出自己的成果，传统车企们也开始研发龙8国际唯一官网，布局自己的产品线。[详情]
原创沃尔沃龙8官网集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林曾在今年年初坦言：“2017年，沃尔沃龙8官网花了更多的时间和精力在市场和销售上，梳理优化流程，让内部不同部门之间的协调配合更顺畅，确保效率更高、效果更好。”[详情]
原创2018年，新能源龙8官网补贴大幅度降低，下调幅度超出了许多人的预期。受此影响，2018年上半年多数新能源行业企业业绩都有所下滑。尽管如此，补贴逐步降低直至退出已是大势所趋，未来的新能源龙8官网发展肯定无法再像现在这样完全来依赖财政补贴了。[详情]
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