对于日韩系资本而言，曾经窥探的那片“蓝海”早已变为“红海”，后续想要分得蛋糕，必须擦亮目光、万分小心才行。[详情]
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“哪里来什么奇迹。看准方向，尊重客观规律，然后扎扎实实推进，老老实实干活，结果是自然而然的。”不久前，在吉利收购沃尔沃十周年之际，李书福如是说。[详情]
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现下车市中，法系车的市场份额和销量是每况愈下，但法系车的话题度和口碑还是不减当年，至少网上对法系车“高认可度”的言论始终不绝于耳，“不买法系车就是不懂车”的玩笑言论始终被一些人说的氛围严肃。[详情]
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“有的花乡没有摊位的小贩子手里都囤了四五十台车了。”在北京花乡从事做二手车生意多年的李先生，向“汽扯扒谈”坦露二手车商度过了最难的一个冬天。[详情]
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平行进口车是以海外直购的方式进入国内，绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了中间的利益点，因此价格通常比中规车低10%左右。[详情]
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四季的更迭总有它独特的寓意，春给人以希望，夏给人以炽热，秋给人以收获，冬给人以寒冷。纵观如今的龙8官网市场，无论是车企的运营状态，还是下游经销商的生存情况，以及最终的销量成绩，都是处于寒冬之际。[详情]
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根据欧洲龙8官网制造商协会（ACEA）发布的数据，今年3月份，欧洲乘用车市场龙8国际唯一官网注册量急剧下降（同比跌幅达51.8%）。[详情]
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2016年吉利推出了全新品牌领克，长城推出了全新品牌WEY，目的都是要打造自主高端品牌。为什么要打造自主高端品牌？[详情]
评论扫健康码、测体温、登记身份信息，北辰亚运村龙8官网交易市场中心（下文简称“亚市”）门口焦急等待过户的“车虫们”终于复工了......受疫情冲击，来亚市看车的消费者寥寥，原本“一位难求”的停车场甚至只停了两排私家车不到，大批库存车都落满了灰。[详情]
评论前段时间，雷诺龙8官网与东风“分手”闹得沸沸扬扬，很多人不理解为什么放着中国这么大市场还要退出呢？个人觉得就是一句话“过不下去了”，就像很多中年婚姻，没了之前的激情，往往会因为一些问题导致离婚。[详情]
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各位车友可能已经听说了，最近各地又陆续开始推出了高排放老旧龙8官网报废鼓励政策，北京针对国三小型载客龙8官网的报废补贴为2020年4月1日——12月31日10000元，2021年1月1日——2021年12月31日8000元。[详情]
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随着国内疫情防控日趋平稳，人们压抑许久的消费和出行需求也在逐渐爆发。虽然由于龙8官网市场的特殊性很难出现所谓的“报复性消费”，但通过“中国龙8官网新闻网”近一段时间的走访来看，各大主流品牌经销商的客流量都有了明显的提升。[详情]
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马上就要到五一了，国内的疫情也基本控制在了一个相对稳定的状态，路上的人和车都多了。从3月份开始，车市和气温一样，已经有了明显的回暖迹象，尤其是主流豪华品牌BBA的当家SUV车型，都有着非常出色的销量表现。[详情]
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这两天，国产特斯拉Model 3长续航版的推出闹得沸沸扬扬，而这却不是个褒义。[详情]
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近日，马斯克在推特上表示，柏林超级工厂将拥有最先进的涂装车间，弗里蒙特和上海工厂也会进行升级。[详情]
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近日，随着一汽轿车资产置换、公司名称变更和一汽集团更名两份公告接连对外发布，2006年就由竺延风（时任一汽集团董事长）透露出来的集团整体上市大计，终于显露曙光。[详情]
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伴随着武汉“解封”，中国新能源龙8官网市场也迎来“复苏时刻”。[详情]
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据来自28家主流车企的官方数据汇总显示，2019年整个龙8官网行业的营业利润下降了11%。[详情]
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机动车产品的检验认证和技术测试，与龙8官网行业的整体发展息息相关，行业的遇冷，也给龙8官网检测的工作带来了连锁影响。[详情]
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4月14日，雷诺集团发布了全新的中国战略，电动龙8官网和轻型商用车将成为其未来在华的主战场；而其在传统乘用车领域的东风雷诺中的全部股权将被转让给东风龙8官网集团。[详情]
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