◆ 编辑点评：

Portofino将会以法拉利California T继任者的身份推出市场，成为全新的入门级款。从目前的资料来看，它有足够的实力对得上这个身份。而值得一提的是，未来该车还有望引进到国内销售。

全新梅甘娜R.S./速翼特运动版

 ● 新一代梅甘娜R.S.

龙8国际唯一官网看点：外形更具战斗气息、或换装新的2.0T发动机

据悉，雷诺计划在本月开幕的法兰克福车展上发布全新一代梅甘娜R.S.车型。该车将会采用更加激进的外形设计，而新的2.0T发动机的最大输出功率将有望达到304马力。

从早前曝光的谍照来看，它的外观与梅甘娜GT很相似，而细节的设计则更加具有战斗气息。新款的前包围两侧不仅拥有两个面积可观的进气口，同时中央部分也特意设计出两个宽大的梯形进气口，进一步优化了空气动力属性。除此之外，龙8国际唯一官网前包围两侧还融入了三光源的LED雾灯，看着十分特别。

　　它的车尾换装了全新款式的宽体包围，与底部的扩散器和两侧的通风口搭配起来，同样充满战斗气息。另外，它的排气依旧采用上代车型的中置设计，以突显出其高性能车型的定位。

全新一代梅甘娜R.S.采用了与梅甘娜GT相近的内饰布局，方向盘、换挡杆、中央扶手和座椅处均采用了红色缝线以突显这款车的性能特征。中控台中央配备有8.4英寸彩色触摸屏，预计其仪表盘中央也将配备7英寸显示屏，内饰整体科技氛围浓郁。

据此前的消息显示，它有可能会搭载一台新的2.0L涡轮增压发动机，最大功率有望达到304马力。与发动机匹配的是6速手动变速箱以及EDC双离合变速箱。需要注意的是，它只提供五门版车型。

◆ 编辑点评：

梅甘娜R.S.的性能及驾控乐趣一直让人津津乐道，新一代车型不仅拥有战斗气息更强的外形设计，动力也得到进一步的提升，实际表现确实让人期待。然而，比较可惜的是，由于政策的限制，个人估计它不会引进到国内销售了。

● 全新速翼特运动版

龙8国际唯一官网看点：外形比普通版更动感、或搭1.4T发动机

在今年的7月份，铃木官方对外发布了全新速翼特运动版的官图。据悉，该车有望搭载一台最大功率为140马力的1.4L涡轮增压发动机。

从官图来看，它的外形设计比普通版的全新速翼特要激进得多，与其运动版的定位十分吻合。它使用了尺寸更大的六边形网状前进气格栅，同时下方还配有黑色前唇，与款式独特的5辐轮圈搭配，很好地提升了整车的运动感。

作为运动版车型，它不仅增强了外观的运动气息，同时还升级动力和优化底盘调校。据悉，该车有望搭载一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率或为140马力，动力相比普通版车型会有一定的提升。此外，该车的重量将控制在1吨以内，以便进一步提升整体性能。

◆ 编辑点评：

与现款速翼特相比，全新一代速翼特可谓是从里到外都得到提升，速翼特运动版的提升就更不用说了。然而，碍于现款车型在国内的失败经历，我相信铃木也不敢再贸然地将该车引进到国内销售，对它感兴趣的朋友可能要失望了。

 ● 新款MINI COOPER S五门版

龙8国际唯一官网看点：外观小改、两款发动机都有调整、或换双离合变速箱

新款MINI COOPER S五门版的路试谍照在7月份被外媒曝光了出来，而最新的消息显示，它将会在本届法兰克福车展上正式亮相，重点之处在于发动机有一定程度的升级。

从早前曝光的谍照来看，它的外观基本延续了现款车型的设计，前大灯、前格栅上方进行了细微的调整，尾灯或将采用MINI Superleggera Vision车型中的米字旗尾灯设计。

内饰方面，该车的设计同样与现款车型基本保持一致，内饰依旧是熟悉的感觉，无处不在的圆形设计元素让整个车厢氛围显得年轻、动感，调性十足的拨杆式控制按键同样让该车质感倍增。

根据之前的报道，其搭载的1.5T三缸发动机将会拥有新的铝制涡轮增压器外壳；而2.0T发动机则将拥有钢制涡轮增压器外壳，同时还升级了冷却系统，最大功率和最大扭矩都将会有所提升，燃油消耗也将进一步下降。此外，据外媒推测，它还有可能会换装双离合变速箱来取代现款车型上的6速手自一体变速箱。

◆ 编辑点评：

MINI的外观、内饰足够经典，确实没必要做过多的改动了，本次新款车型升级的英国米字旗尾灯组，可以说是画龙点睛之笔。不过相比之下，两款发动机的变化以及变速箱的更换才是值得关注的重点之处。