中国龙8官网新闻网讯 2018年临近年底，回望中国龙8官网产业这一年，可谓是起起伏伏。“汽扯扒谈”为此梳理了2018年中国龙8官网行业的10大关键词，透过这10个关键词，我们回顾一下今年龙8官网行业值得关注的重大事件。

2018年，中国龙8官网市场承受着巨大的下行压力。根据中国乘用车市场信息联席会最新数据，2018年11月国内狭义乘用车零售202万台，同比下降18%。今年1-11月，国内乘用车零售同比下跌4%。中国龙8官网市场在连续增长近三十年后，猝不及防的跌进了寒冬。

经济下行的背景下, 龙8官网销量受到极大影响，中国龙8官网市场在连续增长近三十年后，猝不及防地跌进了寒冬。对于车企而言，当下最重要的就是如何活下去。在这个过程中，新的商业模式、领先的技术优势将成为他们有力的竞争武器。

3、双积分

2017年9月，就公布了双积分管理办法，同时建立起积分核算制度和管理平台，而这一管理办法也在今年4月1日正式开始实施。在双积分政策的驱动下，各大车企都将发展新能源龙8官网提到了相当的战略高度，这对新能源龙8官网的发展有长远意义。

4、股比开放

2018年4月的博鳌论坛上，国家发改委表示将于2018年取消专用车、新能源龙8官网外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。宝马以36亿欧元的价格，换取华晨宝马25%的股份，自此打响合资股比开放第一枪。在“保护伞”之下发展了数十年的自主品牌，在股比开放后，将面临巨大生存压力。

5、国六排放

对于中国龙8官网市场而言，2018年注定是动荡不安的一年。汽扯扒谈了解到北京将于2020年1月1日执行轻型龙8官网的国六排放标准。从具体时间点来看，2019年7月起，公交、环卫行业实施重型柴油车国六(B)排放标准；2020年起，其余车辆实施国六(B)排放标准。突如其来的寒冬，就让不少车企和经销商感到措手不及，在面对国六严格的排放标准时，更是苦不堪言。

6、关税下调

2018年5月22日，国务院关税税则委员会发布关于降低龙8官网整车及零部件进口关税的公告。自2018年7月1日起，降低龙8官网整车及零部件进口关税，其中，龙8官网整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。据了解，这已经是中国对进口龙8官网关税做出的第十次调整，与前九次相比，这次降税力度更多。对于消费者而言，关税下调意味着可以买到更多质优价优的产业，然而对于自主品牌而言，无疑是压死骆驼的最后一根稻草。

7、强强联合

车市寒冬期，中国龙8官网产业正在发生巨大变革。凭借一己之力不但很难在竞争日趋激烈的中国龙8官网市场生存，更无法打造出符合市场需求的产品。因此，2018年传统车企合纵联盟，同行业、跨领域的合作纷纷上演。而且从目前来看，车企间的联盟在未来很长一段时间将成为主流。

8、共享出行

在“车市寒冬”的大环境下，传统车企寻求突破，纷纷入局共享出行。普华永道数据显示，中国网约车市场的规模大约为230亿美元，超过世界其他地区的总和。预计到2020年，中国网约车市场规模将达到720亿美元，比2015年增长11倍。种种迹象表明，龙8官网市场的销量天花板已经逐渐显现，对于车企而言，抢占出行市场蓝海无疑是最明智的选择。

随着龙8官网行业智能化变革的推进，无论是互联网巨头还是传统车企，亦或是造车新势力，都对自动驾驶展现出了空前高涨的热情。2018年，不少企业都宣布推出了L4级自动驾驶龙8官网或是正在进行L4级自动驾驶技术测试。尽管自动驾驶已经成为龙8官网产业重要的发展趋势，但是关于自动驾驶的争论始终没有中断。

临近年底，想必不少车企听到最多的话就是，2018年定下的目标完成了吗？没关系，这样不就好了，20189目标。