中国龙8官网新闻网讯 在一线城市如何通勤，一直困扰着众人。选择开车、地铁、公交，可能听到最多的是以下几句：“路堵死了，你可能要迟到了。”“往里挤一挤，还好多地方哪！”“上不来了，下一辆马上就到。”除了第一句话，后面两句可能是你一天当中，能听到最多的谎言。

如何高效通勤又能节省开支，摩托车就是一个不错的选择。就盘算着来年开春报名学车之际，突如其来的购车限制条令，又将幻想扼杀在摇篮之中。还有什么可以选择的，为何不选择更加经济实惠的电动摩托车？主要原因就在于安全，而这个安全也是多方面的。

直到“E车汇”参加九号电动车上市发布会之后的专访环节，听到这样一段对话，才重燃对电动摩托车的购车欲望。

安全是一切的前提

相信绝大多数人与“E车汇”都看过相同的宣传海报，不要在室内为电动摩托车充电，极易引起自燃事故。这也绝非耸人听闻，实际上电动车在发生自燃时，不仅会瞬间爆燃，还会散发大量一氧化碳以及有毒气体，同时伴随剧烈的燃烧还会产生大量烟雾。

那么是怎样一段对话，改善了“E车汇”对电动摩托车的原有看法。“九号电动E这款车带有电池BMS系统，也是具备主动均衡充电功能的，能不能就这款车的电机策略还有在电冲下电芯的温差，它的温差会控制在什么范围之内，麻烦您介绍一下。”

九号机器人联合创始人兼总裁-王野解释到：“九号电动E采用的是18650NC高倍率锂电池，高倍率就为了降低发热，主要是为了让电池更长寿更安全。当然充电发热是一个安全隐患，在电池上面设计了主动的战略风道，行驶的时候自然风能可以带走很多的热量。冬季低温时，当电池温度低于零度，管理系统不会允许充电，逐渐温度升高到零度以上才能启动充电。此外，管理系统会根据不同的电池温度，设置不同的充电限流。”

根据“E车汇”了解到，2019年被称为“新国标”的元年，随着《电动自行车安全技术规范》的实施，电动自行车、电动摩托车行业迎来重磅炸弹。据了解，根据管理安全技术规范，目前市场内将会有80%的电动车品牌面临洗牌出局，也会影响众多用户正常上牌使用。最新上市的九号电动E与九号电动C则符合最新规范，完全可以正常上牌，无需驾照，合法上路。

除了安全还有那些亮点

对于九号电动E与九号电动C来说，它们的通勤范围已经基本与机动车相当，并且无需考虑交通拥堵与停车费用。如果仅是将其视为代步工具来说，仅在安全方面的充分考量，已经较为值得购买。

值得一提的是，九号电动E系列与九号电动C系列，均配备了Ninebot RideyGo即停即走功能。用户带上手机接近车辆时，即可通过Ninebot Airlock感应解锁技术自动解锁，停车后快捷锁车。其中，九号电动E三款车型E100、E125、E200P配备了电动龙头锁，停车后将车把转向一边，即可自动锁住龙头，绝对是强迫症患者的治愈神器。

在“E车汇”看来，高效通勤一直是尚待解决的问题之一，电动摩托车固然经济便捷，但因安全问题令人望而却步。九号机器人最新推出的两款电动摩托车，配备自主研发的锂电智能BMS 5.0管理系统，可全方面保证用车安全，在此基础之上，才开始叠加续航、颜值、个性、玩味、社交等不同元素。