中国龙8官网新闻网讯 2017上海国际车展最大的看点是什么？除了豪车和炫酷的概念车，大概就是SUV了，那么轿车的存在感在哪？的确，轿车不是本届上海车展最夺目的车型，相比较SUV和新能源龙8官网的火爆车型，似乎没必要在车展费劲周章推广轿车。

然而，在1号馆的荣威展台，本次车展上汽乘用车除发布了荣威i6 16T车型，还同时发布了插电式混合动力版——荣威ei6，两款龙8国际唯一官网在本次车展同时上市。

那么，荣威在RX5获得成功时，为何不乘胜追击继续布局SUV市场，反而扑向轿车市场呢？在用户都在最求高强动力时，却推出1.0T动力车型，这款车型能否满足消费者的需求？又能否获得市场和销量呢？针对以上种种问题，上汽乘用车总工程师张觉慧，上汽乘用车公司荣威品牌营销部总监何晓劲，上汽捷能公司总监徐璐，在日前开幕的2017上海国际车展上接受了“汽扯扒谈”（微信号：qichebatan）的采访。

快节奏推出产品

2016年，在上汽乘用车推出首台互联网SUV荣威RX5后，该车便成为年度热词，月销量两万辆的成绩打破了上汽乘用车的沉寂，也让互联网真正从概念走进龙8官网。今年，上汽乘用车在去年成绩的基础上，推出轿车车型荣威i6，根据最新数据显示，荣威i6上市后首月便取得7015辆的销售成绩。

“我们的产品，用户口碑都已经做起来了。这个时候我们要乘胜出击，更快地推出新产品，给消费者更多选择。接下来，我们还将会有更多新产品相继推出，节奏是很快的。”何晓劲对未来龙8国际唯一官网计划表示。

从目前上汽乘用车的龙8国际唯一官网发展路线来看，互联网龙8官网是未来的趋势，而张觉慧也肯定了这一说法。“我们的车今后会继续往互联网方向走，这是趋势。在十三五期间，上汽提出了‘新四化’目标，即电动化、网联化、智能化和共享化。我们上汽跟全球各大龙8官网企业高层沟通下来，‘新四化’是全球龙8官网行业今后的发展趋势。”

大家都说人、车、生活，车是为了什么？是为了更好的生活。在生活上，人今后肯定离不开互联，所以车要有互联网的基因，这是上汽集团制定互联网策略的原因，也是今后上汽的主要策略。”

小排量1.0T的发动机车型

无论是从售价还是燃油经济性方面，荣威i6 16T和20T的差异并不大，尤其是作为家庭出行动力已足够，那么荣威推出16T的原因是什么呢？“推出不同的产品，主要是给用户多一点选择，主流市场是1.6L和1.5T。荣威i6 16T的发动机性能超过了主流1.6L的发动机，我们都是从消费者的角度来考虑的，给客户不同的选择。” 何晓劲解释道。

事实上，荣威i6的低油耗不只是发动机排量小的结果，还有整车轻量化、超低风阻等原因，上汽集团在平衡油耗和动力性上不断尝试和创新，才有了现在的成绩。尤其值得一提的是，荣威i6 16T所带来的油耗表现非常惊喜，其百公里综合油耗低至4.8L，并以2.99L/100km的极限油耗荣获吉尼斯世界纪录认证，是中国首款取得超低油耗吉尼斯世界记录认证的龙8官网。

同时，张觉慧还表示：“现在荣威i6 16T告诉大家，强劲动力和超低油耗是可以兼顾的。2020年，国家要求油耗低于5升，如果现在不走在前面，到时候是来不及的。我们这次提前两年，就达到了2020年国家第四阶段的油耗目标。”

“新能源X互联网”战略

目前，新能源龙8官网仍然受政策控制和影响，主要销售区域集中在上海、北京、深圳等支持新能源龙8官网发展的地区，但随着各地政府对新能源龙8官网的支持，未来新能源龙8官网的市场占有率将逐步提高。即便国家和地方补贴不再发放，也应该寻求发展，依赖政府政策不是长久之计。

而上汽在这方面要做的更主动、更积极些，徐璐对目前企业的创新做出详细的解读，他认为：“第一个创新点电驱变速箱，这是上汽自主研发掌握的插电强混技术，获得了中国工业创新一等奖，在国内受到好评。第二个创新点是电控，体现在整车的油耗、舒适性等综合水平上。荣威ei6 1.5L的综合油耗，比行业的消耗低20%-30%。第三个创新点是电池。上汽集团是唯一一个向用户承诺，电池5年10万公里衰减小于20%，8年12万公里小于30%的制造商。”

目前，上汽乘用车是传统车企转变互联网思维最成功的企业，正如张觉慧所讲：“不能给用户带来体验的技术，就不是我们所追求的。我们追求的技术，一定是给用户带来体验的。”