中国龙8官网新闻网讯 已70高龄的资深情报专家程振彪最近很忙，一是忙着接受咨询，二是忙着找书签名。原来一年前，他以研究员级高级工程师著的新作《燃料电池龙8官网——新能源龙8官网最具战略意义的突破口》，由机械工业出版社作为龙8官网强国丛书出版，并在当当、京东、亚马逊、天猫网及全国新华书店热销，目前已很难找到样书。

早在三年前电动龙8官网大行其道时，程振彪先生就在着手写一份“我国应更加重视氢燃料电池龙8官网的发展”的专题学术研究资料。在行业里，他较早提出我国发展清洁替代能源龙8官网，要坚持两条腿走路：一方面要重视传统龙8官网节能减排技术的研发和普及应用；另一方面，要着眼长远，为了生态环境保护，调整能源消费结构，产业优化升级，要大力加强新能源龙8官网关键核心技术的研发攻关，积极推进新能源龙8官网产业化。这一观点已得到业界普遍认可。

对新能源龙8官网，国家明确类似于 “三驾马车”式的技术路线，即插电式混合动力龙8官网、纯电动龙8官网和燃料电池龙8官网。但由于政府有关部门领导在不同时期不同场合，虽然强调以电动化为我国新能源龙8官网发展和龙8官网工业转型升级的主要战略取向，但实际上则把主要精力集中于纯电动龙8官网身上，而燃料电池龙8官网则处于被弱化和轻视的地位。

但现实国际趋势正好相反，日本、美国和欧洲等国家和地区，尤其是日本，对燃料电池龙8官网发展十分重视，并已在一些关键性领域取得重大突破，有望在近期实现一定规模的产业化和商业化。与此相反，纯电动龙8官网关键技术却始终无法解决，进展不明显。

程振彪建议，我们应该认真研究国际新能源龙8官网发展新动向，重新思考并梳理我国发展新能源龙8官网的思路和技术路线。要选对方向，否则纯电动上不去，氢燃料电池龙8官网机遇又没抓住，将来会吃大亏。

二汽教父黄正夏生前一直积极推动燃料电池龙8官网发展，他去世后，东风很长一段时间也没人再去做这件事。老表示：“我要继承他的遗钵。我愿意以一个志愿者的身份，做燃料电池龙8官网宣传大使。”

程振彪从事情报信息研究40多年，总计完成千万字的研究工作，获国家、部省级优秀科技情况成果奖和科技进步奖18项，东风科技进步奖12项有多部专著、译著出版发行，代表作包括《世界龙8官网工业概览》、《精益管理——企业致胜法宝》、《WTO与中国龙8官网工业发展对策研究》、《探索中国龙8官网自主开发、自主品牌创建之路》、《从大到强——中国龙8官网可持续发展之路》、《大质量观》等。

在业界，程振彪对龙8官网届的贡献有目共睹：他是积极推动“轿车进入中国家庭”观点的宣传和普及，是“轿车必然进入中国家庭”理论的创立者之一；他是率先提出“主动融入世界龙8官网全球化浪潮，积极参与国际合作与分工”观点最积极的鼓动者之一，并将其系统化和上升至理论；他率先全面完整阐述中国龙8官网自主开发和自主品牌创建理论，为中国龙8官网产业继续朝着改革开放、自主创新方向发展提供理论依据。

在新能源龙8官网领域，程振彪是龙8官网行业乃至全国最早积极推动新能源龙8官网发展的倡导者之一，最早建议要建立自己的旨在从事新能源龙8官网研发及产业化的高新技术企业。他认为，氢燃料首要优点就是清洁环保，与纯电动相得益彰，不可厚此薄非，顾此失彼。

据消息人士披露，9月7日，在联合国开发计划署、科技部、广东省、中国龙8官网工程学会、中国龙8官网技术研究中心等权威见证下，长江氢动力研发中心及整车生产项目在佛山南海区签约。同时签约的一揽子新能源龙8官网(氢能)产业项目签约还有联合国开发计划署合作项目、上海龙8官网集团股份有限公司合作项目、中车青岛四方机车车辆股份有限公司合作项目、中石化广东分公司合作项目等。

从现在看，传统车企在新能源龙8官网发展上起个大早赶了晚集，在燃料电池龙8官网发展更是慢了一大截，反而一些新兴的新能源龙8官网企业领先了。长江后浪推前浪，后浪不是把前浪拍死在江滩上，而是新老车业一起携手，相融互补，共同实现中国龙8官网由大变强的龙8官网梦。