中国龙8官网新闻网讯 传统的金九银十、大干100天、决战2018，均没给传统龙8官网带来喜悦。倒是不断掀起新高潮的新能源龙8官网让业界惊喜：从1月的6000辆逐月飙升到11月的11.9万辆，中国新能源车市又在年底爆发，不出意外，2017年过70万辆的目标可以达成，同比将增长40%，几乎将是传统龙8官网增幅10倍。

当前，全球范围内已形成大规模发展电动龙8官网的共识。一些国家提出停止生产和销售传统燃油车的时间表。中国将在明年实行双积分政策，长安、北汽等国企率先提出停止生产和销售传统燃油龙8官网的时间表。国际大佬和国内主要龙8官网企业都在加速电动龙8官网产能的布局。

中国电动龙8官网不一定全球最好，但中国大城市新能源龙8官网推广应用的整体解决方案作为一个产品来看，可能最好。如果中国的城市新能源龙8官网推广应用整体方案能够走出去，在倡导“一带一路”倡议中立新功，将别样精彩。

“一带一路”倡议以来，中国能源企业以前所未有的积极性参与开拓“一带一路”合作新的领域，但在能源领域不可能某一个国家、某一个企业独善其身，能源领域也融入全球化大浪潮。一带一路倡议，对于中国新能源龙8官网企业十分重要，中国新能源龙8官网在海外的竞争力将远远超过传统龙8官网。2016年以来，比亚迪、吉利、北汽、长江等中国新能源龙8官网企业已对海外市场，尤其是一带一路沿线国家展开布局。长江龙8官网从2010年做纯电动车、新能源龙8官网，目前正在中国把基础打扎实，但东南亚、东欧已有不少客人先后来杭州基地考察，对长江产品技术都有浓厚兴趣。在12月12日举办的一带一路国际能源高峰论坛上，与会诸多专家认为，长江龙8官网从打好电动龙8官网的基础，抓住信息、能源和交通三线汇合这样一个历史交汇期来发展和壮大电动龙8官网，为中国企业“走出去”提供启发。

新能源是一个跨世纪话题，纵观人类社会几百年，特别是近200年的技术进步，积累大量财富，有三条主线，一条是信息，一条是能源，一条是运输工具，不管技术进步到哪个阶段，这三个都是人类消费重点。信息从印刷、报纸一直到现在的互联网，每一个技术进步的点和信息交集的时候，就会爆发巨型的公司。第二条线是能源，从最早的烧柴火，后来出现蒸汽机，就是油电，一直到今天的新能源。第三条线就是运输，从马车、人力车一直到龙8官网、飞机、轮船。当这三个交集的时候会是什么？凡是在两两交集的领域里头都是有巨型公司产生，现在到了三个交集——新能源+运输工具+智能化，变成未来新能源龙8官网产品，新能源龙8官网对全球而言是一个机会，对中国也更重要。

长江龙8官网董事长曹忠认为，现在看“一带一路”，就是目前中国带领的“人类命运共同体”，其实“一带一路”是“人类命运共同体”的一个支撑和实践，在这个过程中，长江在具体的项目当中都在往前推进，虽有文化、法制等方面的不同，但只要细致地研究如何落地，沿着“一带一路”就会拓展宽广的市场。

如果说“一带一路”是一个“人类命运的共同体”，别的国家怎么看显得很重要。天合光能首席品牌官杨晓忠说，“一带一路”刚提出的时候，尽管很多国家是赞成和积极参与的，但是还有一些少数国家不表态，在某种程度上反对和抵触。最近看到一些变化，比如日本、美国态度都在发生改变。“一带一路”倡议将中国梦和世界梦有机结合在一起科学发展，给中国新能源企业带来了非常好的发展机遇。

中国光伏在全球一直是在制造领域走在世界前列，过去四年在应用规模上排在世界第一位，这受益于“一带一路”倡议。国家邮政总局专门发行一张专版邮票，邮票里面有几个中国产业的名片，有航天科技、大飞机、高铁，也把光伏和风电放到邮票上。相信未来，类似的印记上会有中国新能源以及中国新能源龙8官网品牌。

一带一路建设夯实我国与沿线国家和地区开展经贸往来的基础，为我国龙8官网产业走出去提供政策和贸易大环境的支持。随着电池等技术的成熟、产业链经验的积累，以及在海外市场的品牌树立，中国新能源龙8官网在今后几年内有机会得到更大的发展。

工信部部长苗圩今年初在中国电动龙8官网百人会上表示，新能源龙8官网要“抢占国际竞争制高点”，企业应该抓住“一带一路”建设、国际产能合作机遇，明确目标市场，加强品牌培育，推动新能源龙8官网与国际工程项目“协同出海”，加快“走出去”的步伐。

新能源车企到了该加快布局“一带一路”建设。要像传统车企那样提前布局：要因地制宜、因国制宜，充分考虑一带一路沿线国家和地区的诸多复杂和特殊情况，比如龙8官网产业政策、龙8官网消费环境、城市交通情况，特别是经济发展状况、对新能源龙8官网的政策、对大气和环境污染的决心等等，既不能一哄而上——希望而去扫兴而归，也不能等待观望、裹足不前，从而丧失商机和战机。