在银行机构纷纷撤回贷款,最大股东决定“撒手不管”的艰难处境下,双龙距离破产的那道最后防线,已经越来越近。[详情]
评论“至少到今年年底前,债委会银行保证不会给华晨断贷。”近日,华晨龙8官网深陷债务风波,已经连续多日下跌的债券仍在持续暴跌。针对债务风险恶化的迹象,华晨龙8官网作出最新回应。[详情]
评论据乘联会数据,2020年1-7月,我国乘用车市场累计销量931万辆,同比下降18.5%,较1-6月累计增速提升4个百分点。其中轿车销量447.7万辆,同比下降21.6%。[详情]
评论日前,丰田和马自达纷纷宣布将进一步增加在美国的投资计划。2018年时,丰田和马自达曾宣布联手在美国阿拉巴马州建设新工厂,截至目前,两家企业已经在新工厂上投资了23亿美元,可由于疫情的缘故,新工厂的成本将比此前预估的高50%,为了让工厂能按时完工,两家企业决定再追加8.3亿美元投资。[详情]
评论如今,中国龙8官网市场已经进入转型调整的关键时期,尤其是经历了今年年初的“黑天鹅”事件之后,更进一步加速了车市向存量竞争阶段的转型升级。在这个过程中,数字化营销的重要性开始更加凸显。[详情]
评论在荣威R标首款轿车ER6的上市会上,全程为“Mister R”献声的朱亚文完成了上市发布会最后的价格宣布环节。这和外界印象中的传统车企龙8国际唯一官网发布会完全不同,这场去“领导化”的荣威R标发布会,是一场没有介绍领导、没有领导坐第一排、没有总经理宣布价格、也没有领导上台拍照留念的龙8国际唯一官网上市发布会。[详情]
评论话说十年磨一剑,从江淮筹谋乘用车两个十年过去,江淮乘用车最终却要靠抱大众大腿和不到2岁来路不正的“私生子”思皓上岸?[详情]
评论新冠肺炎疫情压顶,几乎所有车企都有同一个愿望,财报业绩能尽快“不挂科”。但是时间行至8月,横向对比已经对外公布4-6月最新数据的制造商们,能向上跳出亏损线桎梏的并不在多数。[详情]
评论近日,长安龙8官网正式对外公布最新销售数据。根据数据显示,2020年7月,长安龙8官网单月整体销售164931辆,以38.5%的同比增长表现,延续了上半年的上升势头。其中,长安系中国品牌龙8官网7月销量达到123548辆,同比增长达49.9%。[详情]
评论通过重新启动进口龙8官网业务和推广整体品牌,帮助现代回归中国龙8官网市场主流的规划,无疑是一个经过慎重商议后作出的决定,但事实上,这一战远比让北京现代焕然一新来得更为艰难。[详情]
评论如今,国内多地出台文件支持氢能与燃料电池龙8官网发展,2020年7月底,广州发布《广州市氢能产业发展规划(2019-2030)》(以下简称《产业规划》)。[详情]
评论当地时间8月11号,特斯拉发布公告称,公司董事会已批准以分红的形式对其普通股进行1:5的拆分。这意味着投资者买进该公司股票的门槛会降低。 [详情]
评论或许是这个第二季度的成绩超乎想象,今年蔚来Q2的财报会议比去年提前了一个月的时间。北京时间8月11日,透过电话,李斌向全球汇报了蔚来龙8官网近期的经营情况。[详情]
评论近日,上汽通用公布最新销量数据,7月凯迪拉克累计销量20003辆,同比增长36%。1-7月累计销量达到104360辆,累计同比下滑19.3%,成为二线豪华品牌销量排名前三下滑最严重的品牌。[详情]
评论对于很多新能源龙8官网企业而言,今天跟以往相比,既是最好的时代,也是最坏的时代。一方面,新能源龙8官网的认知和接受度已经大幅提升,同时在后疫情时代像北京等限牌城市,不断出台新能源龙8官网的刺激政策。[详情]
评论随着全球车企陆续公布半年财报,可谓是“跌”声一片。不管是普通品牌,还是豪华品牌,无论是欧美系还是日系,都难以逃脱亏损的命运。即便是丰田、宝马等仍保持盈利的车企,同比也出现大幅下滑。似乎疫情这只“黑天鹅”的影响仍在笼罩,许多车企更是直言面临巨大挑战。[详情]
评论日前,有消息称全新一代GT-R将于2023年推出。据悉,龙8国际唯一官网型中将加入混动系统,此系统又与常规混动系统还有所不同,而是与其它超跑一样注重性能方向。[详情]
评论虽然特斯拉公布二季度财报已经有一段时间了,但是最近外媒突然从这份财报中挖出来一个惊人的“秘密”:特斯拉居然靠出售碳积分在第二季度中入账4.28亿美元,而2020年上半年,该企业依靠出售碳积分累计获得了7.82亿美元。[详情]
评论据外媒报道,电动龙8官网制造商Rivian已要求法官驳回特斯拉对其提起的一项诉讼,称特斯拉并没有充分的证据指控其挖角、盗取商业机密,相反,这是在诋毁该公司的声誉并妨害其招聘工作。[详情]
评论前几天华为消费者业务CEO余承东无奈坦言,麒麟高端芯片将在9月15日后停止生产,成为绝唱。原因众所周知,是美国的制裁。很多人都感到被近来美国人的种种操作刷新了三观,然而实际上他们只是重演了几十年前的一幕,当时的受害者是日本人。[详情]
评论