日前，宝马集团公布了第二季度财务报告，根据报告，在2020年4-6月中，宝马集团实现收入199.73亿欧元，同比下滑22.3%，息税前利润亏损6.66亿欧元（2019年同期数据为盈利22.01亿欧元），亏损额远高于市场预期的4.199亿欧元。其中龙8官网部门第二季度息税前利润率已经从2019年的6.5%降至-10.4%。[详情]
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今年以来，缺钱不再成为头部新造车企的标签了，反而IPO、融资等话题成为新的时尚。8月3日，车友头条曾报道小鹏龙8官网获得卡塔尔投资局和阿里巴巴集团的青睐，在C+轮5亿美元融资后再融资3亿美元。[详情]
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过去几年，网约车市场一直保持着快速的发展态势。直到去年，网约车因多种因素，开始进入调整期。但今年年初一场突如其来的疫情，让整个出行行业发展深受影响。[详情]
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据外媒报道，8月5日，本田龙8官网预计，因疫情导致全球龙8官网需求下滑，该公司本财年营业利润或将下滑68%至2000亿日元（合18.9亿美元），跌至10年来最低，且低于分析师的预期。[详情]
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2020年1-7月，奇瑞集团销量达到291165辆，其中乘用车出口50327辆，同比增长41.3%。自3月份起，奇瑞集团已经连续五月环比增长。在7月份迎来国内销量、海外出口和新能源销量全线同比增长，增幅分别为10.37%、39.7%、9.8%。[详情]
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8月4日，宁德时代非公开发行新增股份在深交所上市，按照之前发布的上市公告书，此次非公开发行新增股份122,360,248股，发行价格为161.00元 股，募集资金约为197亿元。[详情]
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8月3日，东风集团股份（0489.HK））发布公告称，2020年上半年，该公司与PSA集团的合营企业神龙龙8官网及东风标致雪铁龙龙8官网销售有限责任公司的营业收入为6.86亿欧元（约30亿元人民币），同比减少57.5%；亏损达1.68亿欧元（约13亿元人民币）。[详情]
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8月4日，理想龙8官网CEO李想在某微信群内的言论引发网友热议，其称“大部分人还没搞明白特斯拉到底是怎么赢的，比续航、比智能、比性价比三个都已经赢了，也没改变任何结果。几乎所有的企业都不知道特斯拉赢在在哪里，因为赢的原因太初级了，没那么光鲜，反而被忽略了。” [详情]
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在车市整体低迷以及新冠疫情的双重冲击下，为了应对更加激烈和复杂的市场竞争，各大车企纷纷通过多种举措承载压力。除了减低销量目标、降薪裁员外，近月来车企高层的人事调整也是十分密集，包括大众、起亚、奥迪中国、本田中国等多家跨国车企均完成了高层换防。[详情]
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伴随着小鹏P7、广汽新能源埃安V等具备L3自动驾驶功能的龙8国际唯一官网相继上市，与此同时还有多家车企宣布将推出搭载L3自动驾驶功能的量产车，车企们在L3量产上“吹过的牛”正逐渐成为现实。但L3自动驾驶龙8官网的成功量产，是否意味着这项技术很快将进入大规模商用呢？[详情]
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据外媒报道，当地时间8月5日，备受争议的工程师安东尼莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）因在自动驾驶行业任职期间窃取商业机密被判处18个月监禁。[详情]
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上周日（8月2日），“早到”的2020年成都国际车展正式落下帷幕。作为今年疫情之后的首个国际车展，本届成都车展通过多重防疫举措，实现零疑似病例、零感染。更令人惊喜的是，本届成都车展还“产生38907辆龙8官网订单，成交额超68.06亿元”，有媒体报道称。[详情]
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提到模块化架构，相信绝大多数人首先想到的是丰田TNGA，这一定名为“丰巢概念”的架构是丰田在2012年开创的全新“造车理念”，涉及龙8官网研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系。[详情]
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威马龙8官网正在与财务公司合作，计划最快在今年内登陆科创板，并且正寻求300亿上市估值的发行报价。知情人还补充称，审议工作尚处于初期阶段，包括上市地点和时间在内的细节可能会面临变动。财经网龙8官网就此向威马官方求证，对方表示，关于市场传言，公司不予置评。[详情]
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日前，欧洲第二大龙8官网制造商PSA（标致雪铁龙集团）对外表示，将在商用车领域沿袭电气化战略。[详情]
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日前，马自达发布了2021财年第一财季（2020年4-6月）报告，在报告期内，该企业实现净收入3766.76亿日元（约合人民币248.43亿元），同比下跌55.6%，亏损达到453亿日元（约合人民币29.88亿元），是11年以来最差的业绩。[详情]
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北京时间7月30日晚，理想龙8官网在纳斯达克正式挂牌上市，成为继蔚来后第二家成功在美上市的国内造车新势力。上市当天收盘后，理想龙8官网股价大涨43.13%，报收16.46美元，市值139.17亿美元，逼近蔚来龙8官网。[详情]
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本周，现代龙8官网集团正式对外宣布开启在华进口车业务，并且已确定首款销售进口车型是中大型SUV——帕里斯帝（PALISADE）。在现代进口龙8官网的官网上，也已经同步开启对这款车型的介绍和预热。[详情]
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一年过半，上市车企都在纷纷预披半年报。在“疫情”之下，这个半年报则有更多的解读意义。首先是上半年，实体经济普遍受挫，龙8官网产业也未能例外。在这样的大环境之下，就会倒逼很多车企做出大改变。[详情]
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江淮龙8官网发布2020半年度业绩预亏公告称，公司上半年净利润和扣除非经常性损益的净利润分别为-3.56 亿元和-4.29 亿元，仍未摆脱“亏”字诀。受疫情影响，公司龙8官网销量累计同比下跌10.97%至20.9万辆，商用车表现坚挺，乘用车持续下滑。[详情]
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