7月，今年的车市竞争已经进入下半场。上半年的荣光也好，破败也罢，都已成为过去式，车企们在这个传统售车淡季里，在成都车展成功举办的刺激下，甩开膀子冲销量，做品牌。上半年出现三成下滑的上汽集团也在慢慢恢复销量，试图走出这半年来的阴霾。[详情]
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特斯拉是一个神奇的存在，个人也认为传统车企并没有能力与特斯拉正面硬钢，包括品牌力极强、甚至价格相互重叠的奔驰宝马，那是科技力量、品牌、超级快充站等诸多要素作用的结果，哪怕行业戏称“特斯拉没有售后服务”。[详情]
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鲜花与蛋糕就绪，8月6日，五菱新能源车龙8官网7月销量破万庆祝仪式开场。[详情]
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有85亿人民币，你会干什么？小鹏龙8官网的答案是：继续融资上市。8月8日，小鹏龙8官网正式向SEC（美国证券交易委员会）递交IPO文件，即将成为第三家美股上市的中国造车新势力。[详情]
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如果说2019年是长安福特加速“回血”的一年，那么2020年就是其稳健向前的一年。[详情]
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中国车市逐渐加剧的竞争态势，不仅让车企感受到巨大压力，也让一些撑不住的车企一夜之间“暴雷”。在车市“大洗牌”过程中，海马龙8官网在许多人眼中，被列入将“高风险”名单的前列。[详情]
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现如今，自主品牌的市场份额在逐步缩减，数据显示，2016~2019年自主品牌全年销量的市场份额为分别是42.6%、42.7%、40.1%、37.9%。今年上半年，自主品牌市场份额下滑至36.3%。[详情]
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近期，各大车企财报陆续发布。从数据呈现来看，无论是日系还是德系亦或者是美系，“亏”成为主旋律，各大车企亏损总计折算下来至少超过千亿人民币。显然，新冠疫情是造成车企销量下滑、收入亏损的重要因素，而随着中国最早走出疫情影响，中国市场已然成为多数车企的唯一增长点。[详情]
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上周，盖世龙8官网探店了十几家豪华品牌的4S店，整体来看，豪车市场当前的表现相当火爆。近日，盖世龙8官网继续走访车市发现，和火爆的豪车市场形成鲜明对比的是，自主车市在不断承压，市场分化比较明显。有月销量数百辆的店，也有一些品牌的4S店，一个月的销量仅二十几辆[详情]
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神州租车的归宿终于尘埃落定。[详情]
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8月7日，凯迪拉克旗下全新纯电动SUV——LYRIQ正式发布，搭载的33英寸巨大弧面OLED屏幕成为龙8国际唯一官网最大的亮点。这也是近一个月以来，继全新一代奔驰S之后，又一家海外传统车企巨头加入大屏阵营。[详情]
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8月6日美股盘前，丰田公布了截至2020年6月30日的2021财年第一季度业绩。财报显示，丰田第一季度营收4.6万亿日元，同比下降40.4%；净利润1494.48亿日元，同比下降76.3%。摊薄每股收益56.87日元，去年同期216.19日元。[详情]
评论当前，围绕电气化、智能化和共享化，全球龙8官网产业正迎来新一轮的变革，由过去侧重龙8官网产品本身的硬件研发，开始向软件和移动出行服务层面转移。[详情]
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谷峰离职、陈志鑫加盟的传言，把低调许久的爱驰龙8官网推进了舆论漩涡。[详情]
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来自巴黎的法系豪华品牌DS，又回来了。此时，距离长安PSA正式变更为宝能龙8官网仅仅过去三个月。[详情]
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日产龙8国际唯一官网规划信息于日前曝光，根据计划，到2021年日产将在全球重点市场中（主要是美国市场）更新多达70%的产品阵容，其中包括西玛、日产GT-R、Pathfinder等多款车型。[详情]
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在西方有一句谚语是这么说的：一个人不可能犯同样的错误两次。第二次还这样做，已经不再是犯错，那是你的选择。虽然这句话家喻户晓，但可能大众集团没听过。因为就在第八代高尔夫“种族歧视广告”事件过去没多久，奥迪也在广告上“犯事”了。[详情]
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这是车企年中报解读的第二篇，上一篇我们谈了最近资本市场表现非常强劲，股价翻了一倍长城龙8官网和股价翻了两倍的江淮龙8官网，堪称明星中的明星。这次我们带来最近一年股价在横盘的长安龙8官网和江铃龙8官网。[详情]
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当地时间本周四，德国《商报》和路透社援引知情人士消息称，慕尼黑检察机关又起诉了四名涉嫌在柴油排放检测中作弊的奥迪前高管，该四人被控欺诈、虚假证明和非法虚假广告。[详情]
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作为MEB平台下的首款车型，ID.3对于大众电动化战略的意义承担着开篇的重任，对于 ID.3 这款车，大众应该是寄予了厚望。在大众的产品策略里，ID.3 将开启继甲壳虫和高尔夫之后，品牌史上具有战略意义的第三大篇章，但是开发人员却正在为ID.3存在的“大量软件问题”而苦苦挣扎。[详情]
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