中国龙8官网新闻网4月23日讯 北京时间4月20日，全新第三代起亚K5通过线上方式正式发布，并公布全新中文名“凯酷”。龙8国际唯一官网的定位相比第一代车型有所提升，国产版对龙8国际唯一官网的长度和轴距进行了加长，同时在海外车型的基础上对外观内饰进行小幅调整，并搭载了全新的Smartstream动力系统。

凯酷这个名字看似陌生，但还是有一点来头。早在2017年东风悦达起亚推出K4改款的时候，就已经将名字变更为了“凯”字头的“凯绅”。尽管有些拗口，但如果多念几遍“凯酷”和“凯绅”，就会发现其实它们就是“K5”和“K4”的中文发音谐音。

计划于今年9月正式上市的全新凯酷，已经信心满满的准备向本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁等主流中型车发起挑战。那么全新起亚凯酷的自信从何而来呢，当然就是新款车型更强的实力了。

向同级主流代表发起挑战

距离上一代起亚K5发布已经有5年了，作为起亚的代表车型，第二代K5相比第一代K5来说无论是设计还是价格竞争力都相对有所弱化。再加上韩系车经常活跃在各大网约车和租车平台，久而久之在大多数消费者心目中，韩系车的定位要低于大众、丰田和本田等品牌。

不过随着近几年国内市场消费升级，韩系车也在抓紧机遇提高自身定位。起亚经过对多款同级别主流竞品车型的分析比较后，终于基于全新的i-GMP平台研发出了第三代K5车型，并且将对标车型锁定在了目前国内日系、德系和美系的中型车代表上。

现代起亚品牌2019年年销量近720万，尽管没有达到预期，但仍位居全球龙8官网品牌第五名，其中欧美市场贡献巨大。眼下发展中国市场成为了现代起亚品牌的首要任务，所以通过全球体系来实现品牌向上，也是全新第三代i-GMP平台开发的初衷。

为了实现更佳的产品性能，新平台扩大了高强度钢的适用范围、提升了底盘系统的可靠性，使得新款凯酷在车身刚性、操控感和舒适性方面表现得到提升，同时还改善了车辆的安全性和静谧性，可以说对整车的提升非常全面。

高颜值设计和越级尺寸

近几年韩系车的设计开始转向激进方向发展，并获得了不错的市场反响。全新一代起亚K5在韩国市场一经推出便广受好评，上市3天订单破万、首月便获得细分市场销量冠军的表现，已经引起了B级车市场的轰动。

虎啸式家族前脸、溜背式流线造型、动感的大尺寸轮圈等元素加持，张扬的外观使得全新一代起亚K5从一台平凡的B级车进化成了运动家轿。这感觉就像是看见平时一直淡妆的乖乖女，突然化了一个超A的妆，有种被电到的感觉。

代号DL3的海外全新一代起亚K5在车身尺寸上也有所提升，长宽高为4905mm×1860mm×1445mm，轴距达到2850mm，数据基本和现款本田雅阁平起平坐。

而国产后的全新起亚凯酷除了外观套件、尾灯结构和排气造型的调整外，在车身长度和轴距上分别增加了75mm和50mm，已经接近现款宝马5系标轴这种中大型车的水平了。

配置堪比豪华品牌

可能大多数K5车主都没想到过，有朝一日平凡的韩系车会在配置功能上领先同级别。所以当全新一代起亚K5带着12.3英寸超大屏、旋钮式换挡等堪比主流豪华品牌的逼格亮相时，才会引起海外市场的轰动。

相比海外版本，全新起亚凯酷的车内设计也有了些许调整。最主要的特点便是海外版本较为运动的分体式仪表台和多媒体大屏，在国产版本上变成了更具高级感的一体式连屏。此外，海外版本的按键式空调国产后也升级为触控式，杯托也变更为覆盖式，同样是提升高级感。

除了12.3英寸一体式宽屏和旋钮式换挡这些表面的提升外，全新起亚凯酷还具有最新的百度智能互联系统3.0、UVO车载服务、手机遥控、JBL音响等主流配置功能。当然更重要的是符合中国实际路况标准的L2+驾驶辅助系统，丰富的ADAS配置也全面领先于竞品车型。

很显然全新起亚凯酷内部的提升和外观的变化同样喜人，高级且全面的配置也有着很强的竞争力。不过具体到车内用料质感和多媒体系统的逻辑和流畅度，还需要实际去体验。

国产车型动力有惊喜

起亚在向国内引进全新一代K5车型前，对国内市场同级竞品车型进行了仔细的分析研究，发现国内消费者对于1.5T和2.0T的小排量涡轮增压车型情有独钟。

所以在国产的全新起亚凯酷上，海外的1.6T+2.0L的高低组合变成了2.0T+1.5T，其中2.0T车型和海外版本一样匹配了8AT变速箱，最大输出功率240Ps，峰值扭矩353N·m。看来全新起亚凯酷不仅车身数据接近了宝马5系标轴，就连发动机参数也和530iM旗鼓相当。

结语：全新起亚凯酷在设计、配置和动力上处处都有惊喜，账面实力已经不只是对针对标同级别同价位车型了，甚至能够达到更高级别的主流豪华品牌水平。有着如此惊人的产品力，让人不禁对龙8国际唯一官网的售价更加期待，可惜我们要等到9月份才能看到凯酷上市。