奇瑞瑞虎3 出口非洲

外观方面的和现款车型相比并没有明显的变化，可能厂家觉得现在这幅历经多次改款的容貌已经非常贴合消费者的审美需求，另一方面来看，2016款瑞虎3车身和底盘并没有进行明显调整，这也导致了其外观进行大幅改动的余地很小。外挂式备胎是瑞虎3的特色之一，提升野性视觉效果的同时，也带来更加充裕的行李舱空间，这一点对于需要经常运输大量物品的用户来说尤为适用。

内饰部分的改变可以说是天翻地覆，一扫现款车型上的陈旧老态，活力又不失典雅的新内饰样式估计要让不少现款瑞虎3车主心生懊悔。不过需要注意到的是，2016款瑞虎3在内饰材质应用上依旧大面积采用硬塑料材质，而且细节之处的做工确实还有优化的空间。而就配置而言，2016款瑞虎3可以说已经追赶上了同级别竞争对手的水平，并且在一些方面还处于领先地位。

你不能要求一辆主打经济性的小型SUV还能提供充足的驾驶乐趣。更何况厂家已经对2016款瑞虎3的动力系统进行了重新调教，为自动挡车型加入ECO和SPORT模式切换，也为手动挡车型添加了减少新手熄火尴尬的起步辅助功能。

中华H3出口埃及

不得不说由意大利设计师参与设计的H3在前脸的冲击力上给人留下了深刻的印象。从侧面看，H3的尾部更加的溜背化，这样设计不但看着更有冲击力，内部空间也更大。车尾部分H3的运动气质优秀，尤其是后杠的设计，很有法拉利的基因。

中华H3的内饰看上去很简洁，按键数量较少，并且非常容易上手。中控屏幕支持蓝牙链接以及安卓和苹果的手机互联功能。车窗方面，只有主驾驶位有一键升的功能，在后期使用上会稍有不便。车内的储物格很多，而且容积也都比较可观，门拉手的底部是封死式设计，像手机和钱包等一些物品上车就可以随手放在里面。

中华H3有两款发动机可选，分别为1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配5速手动和5速手自一体变速箱，而 此次试驾的车型为1.5T+5AT的版本。中华H3不仅在外观上有着“巴伐利亚”的影子，在行驶的动态方面也有着浓浓的“德系味道”。油门踏板不像日系和韩系车那样一点就有，这在城市里驾驶还是比较轻松的。

总结

随着中国品牌实力的越发强大，出口的产品不再光是廉价的工具车型了。越来越多有实力的民用车款出口到非洲，其超高的性价比也让非洲朋友们格外喜欢。而文章中提到的这五款车型，是其中比较有代表性的龙8国际唯一官网型，其实还有许许多多的老车型，还在这些国家发展余热。